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レブル250 アサクラTTRタイプ スリップオンマフラー 浅倉商事：レブル250【2BK-MC49】用 TTRタイプマフラー GTタイプの詳細情報
浅倉商事：レブル250【2BK-MC49】用 TTRタイプマフラー GTタイプ。レブル250 8BK-MC49 スリップオンマフラー ストレートタイプ。レブル250 23- SSメガホン スリップオンマフラー ブラック OVER Racing。お盆値下げです。スリップオンマフラーとなります。エンドバッフルは取り外し可能で、2種のバッフルを組み合わせて音量を好みに合わせることができるようです。この度、車両乗り換えの為に、出品する事と致しました。走行は3000km程度です。※マフラーバンドは、ノーマルのものを利用していました。※音量はバッフル2個装着時の排気音量が 約88db（法定規制値内音量）、バッフル1個装着時の排気音量が 約90db、バッフル非装着時の排気音量が 約92db です。よろしくお願い致します。ホンダ レブル250 23年式 Rebel 8BK-MC49 スリップオンマフラー。浅倉商事のTTRタイプマフラーとなります。TOMEI 東名パワード Expreme ti フルチタンマフラー EFG型。D-スポーツ ステンレス マフラー。ウィルズウィンの姉妹ブランドで、ウィルズウィンのHPから閲覧する事ができます。SC-PROJECT:SCプロジェクト ZX10R(2016-2020)。桜 オオクボファクトリーv37スカイライン400R SS123Rマフラー。ちなみに私はバッフル無しで利用していましたが、耳障りな音量ではありませんでしたが、下記カタログ値を参考に自己責任でご検討お願いします。(新車外し)ランクル300ZX モデリスタ マフラーカッター。シボレー インパラ へダース エキマニ。1年ほど利用。マークXマフラー本体、純正加工マフラー。miyakawa tatsuTRAUN ステンレスマフラー 本体。目立った傷汚れはありません。ニンジャ、Z250用モリワキ スリップオンマフラー。東名フルチタンマフラー WRX VAB.VAG用 たらちゃん専用。下記、商品情報（カタログより抜粋）※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。購入者アリ アルテッツァ【 SXE-10 】中間ストレート。y51 フーガ・シーマ用マフラー。音質も耳障りな音でなく重低音のサウンドになっています。HKS スーパーターボマフラー bnr32 R32 GT-R スカイライン。【新年セール中】CBR250RR AKRAPOVIC スリップオン 公道使用可。#レブル #マフラー #パーツ
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